O Corpo de Bombeiros Militar do Paraná iniciou nesta quinta-feira (12), no Aeroporto do Bacacheri, em Curitiba, o treinamento prático de quatro tenentes selecionados em concurso interno para se tornarem pilotos de helicóptero. A formação, com duração de três meses e 36 horas de voo, inclui manobras básicas, navegação, procedimentos de emergência e operações noturnas.
A implementação da taxa de entrada para turistas na Ilha do Mel, no litoral do Paraná, foi adiada pelo Governo do Estado. Prevista pelo Marco Regulatório aprovado em fevereiro de 2025, a cobrança de R$ 29,90, que permitiria permanência de até 10 dias, estava marcada para o primeiro semestre de 2026.O adiamento ocorreu após audiências públicas com moradores das comunidades de Encantadas e Nova Brasília. Segundo o governo, a medida só será aplicada após a conclusão de obras de saneamento, ainda sem prazo definido.
Após oito décadas sem registros, o guará (Eudocimus ruber), ave de plumagem vermelha intensa, voltou a ser visto em grande número na Baía de Guaratuba. O reaparecimento, inicialmente registrado entre 2017 e 2018, hoje já soma milhares de indivíduos e é considerado um marco ambiental para o litoral paranaense.
A Copel iniciou um amplo programa de modernização da Usina Hidrelétrica Governador Parigot de Souza, localizada em Antonina, com investimento de R$ 300 milhões. O projeto contempla a substituição de equipamentos essenciais para a geração de energia, como geradores, bicos injetores, reguladores de tensão e velocidade, sistemas de resfriamento, automatismo e proteção, além da reforma de um transformador e troca dos cabos que levam a energia até a subestação da usina.
Os novos conjuntos, fabricados no Brasil e na China, devem chegar em maio de 2026. A primeira unidade geradora, atualmente em reforma, voltará a operar até outubro, conforme o cronograma. Antes dessa etapa, as pontes rolantes da usina já foram modernizadas e testadas para garantir segurança e eficiência.
A tão esperada Ponte de Guaratuba, obra aguardada há mais de 30 anos pelos paranaenses, está em fase final de conclusão e trouxe uma curiosidade surpreendente: o uso de mais de 300 toneladas de gelo durante sua construção.
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