A tão esperada Ponte de Guaratuba, obra aguardada há mais de 30 anos pelos paranaenses, está em fase final de conclusão e trouxe uma curiosidade surpreendente: o uso de mais de 300 toneladas de gelo durante sua construção.

Segundo o Governo do Paraná, o gelo foi essencial para controlar a temperatura do concreto nos blocos de coroamento. Durante a hidratação do cimento, a reação química libera calor, e em grandes volumes isso pode gerar fissuras térmicas. Ao resfriar o concreto, a técnica garante maior resistência e integridade à estrutura.

A ponte já consumiu cerca de 45 mil m³ de concreto e 5,5 mil toneladas de aço, além de escavações que avançaram 15 metros em rochas no fundo do mar. O consórcio responsável destacou que a quantidade de gelo utilizada equivale a quase um terço do consumo do Carnaval de Salvador.

Com o “beijo” das estruturas, a obra se aproxima da entrega, prometendo revolucionar a mobilidade no litoral paranaense e encerrar décadas de espera da população e dos turistas que circulam pela região.